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拖拉机传动系培训教程
前言
拖拉机的传动系是拖拉机的主要组成部分,传动系的性能直接影响到拖拉机的整机性能。传动系的可靠性直接影响到拖拉机的可靠性。
拖拉机传动系一般比其他行驶车辆传动系复杂(如汽车传动系、工程机械传动系)。这是因为拖拉机的工作种类多,因而速度范围大(一般在0.2~40之间)。
一、传动系的类型:
1、机械式有级变速传动系;
2、动力换档(负载换档)有级变速传动系;
3、无级变速传动系。
二、传动系的功能
1、保证由发动机传到驱动轮的动力能根据需要平顺接合与迅速分离;
2、保证拖拉机能前行、倒车及左右转向;
3、保证拖拉机能满足不同的作业要求,并在各种作业条件下拖拉机能够提供足够的牵引力,实现不同作业所要求的车速。
4、保证拖拉机具有良好的动力性和燃油经济性;
第一部分:产品介绍
一、传动系结构特点
离合器:采用12寸、干式、蝶簧压紧、常接合全独立双作用离合器
变速箱:组合式、主变速采用斜齿圆柱齿轮啮合套换档、副变速直齿圆柱齿轮啮合套滑动齿轮换档
中央传动:螺旋锥齿轮副(前、后桥)
差速器:闭式、2个行星锥齿轮(前、后桥)
最终传动:单级行星齿轮式(前、后桥)
差速锁:差速锁为锁销式
分动箱:直齿圆柱齿轮
啮合套换档(可选装同步器),档位多,基本型有12个前进档,4个倒档,副变速为啮合套滑动齿轮换档。变速箱档位多,速度范围宽,农田作业效率高。
1、正常出厂速度
2、带逆行器时的速度
3、带爬行档速度
4、带高速档速度
第二部分:结构原理
一、逆行器
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