主要特点有:(智能控制、轻松换挡、转变就在一指间)
l 动力系统:配套东方红YTN9高压共轨增压发动机,排放满足非道路车辆国四要求,扭矩储备30%以上,动力强劲,油耗低,适应多种作业,使用更经济。
l 传动系统:配套德国ZF公司生产的带电控负载换挡及负载换向的动力换挡传动系;有电控动力换向、主变速4挡动力换挡功能,副变速6区段电液控制AMT自动换挡,含爬行档,换向、换挡操控轻便;基配40F+40R挡(含爬行挡),最低速度0.3km/h,最高速度36.8km/h,挡位数量多、速度排布合理,适应多种作业需求;基配带数显功能的挡位显示器,实时显示作业挡位和速度,让数据记录更简单;前桥采用进口卡拉罗重型前桥,强度高,可满足大负荷作业需求。
l 液压系统:闭心负荷传感液压系统,高效、节能;基配4组液压输出,电液控制,液压输出流量可调,根据不同作业需要,可通过旋钮调节各组液压输出阀的流量大小;并实现不同液压功率同时输出,最高输出流量达152L/min,满足大型复合农机需要;液压输出操作采用按键控制,操作方便快捷。
l 提升系统:提升力大于7.5吨,可满足与多种重型复合机具配套;基配电控提升系统,可实现力、位和力位综合控制,田间作业的适应性强,自动化程度高;提升系统操作采用按键控制,并集成在多功能扶手上,一建操作,轻松快捷;并配有外部操作按钮,可控制提升系统的上升、下降,并可动力输出的分离、结合;同时,悬挂基配快速挂接装置,让机具的挂接更加方便快捷。
l 驾乘系统:豪华舒适型半悬浮驾驶室,噪声低、视野好,驾乘环境舒适;装配多维度可调方向盘,空气悬浮座椅,可满足不同身高、重量的机手使用,能够提供超值体验;副座全新升级,座面加大、加厚,配备安全带,驾乘舒适更安全;右侧集成操纵台+多功能操纵扶手,可实现挡位变换、油门控制、液压提升和输出、动力输出等一键操作,方便快捷。
l 电气系统:照明系统全新升级,基配LED工作灯,亮度高、能耗低、寿命更长;基配后视影像系统,对作业的质量和状况可实时监控,满足客户特殊要求;可配套北斗或GPS多功能的自动辅助驾驶系统,轻松实现自主、精准作业,驾驶员操作强度小,系统的定位精度高(直线行驶偏差≤±2.5厘米/公里),避免漏耕和重耕,作业效率高,种肥、土地等的利用率更高。
发动机型号 | 东方红YTN9 | 主要特点及应用效果 | |
发动机标定功率kW/HP | 192/260 |
国四电控高压共轨柴油机,扭矩储备30%以上,动力好,油耗低。 ZF公司40F/40R档动力换档传动系,电液操纵副变速+动力换挡主变速+动力换向;整机操作更方便、作业效率更高。 闭心负荷传感液压系统,标配4组电控液压输出并实现不同液压功率同时输出,满足农具复合动作要求,节能高效。 电控后液压提升悬挂系统,提升力大,可挂接多种农机具,操作方便精确、作业效率高。 选装前液压提升悬挂系统、预留前置动力输出轴,满足多种农艺作业要求。 标配农业子午线宽胎可增大接地面积,保护土壤,避免打滑,降低油耗,提高效率。 基于CAN 2.0总线技术的整车智能控制系统具有地头管理功能、发动机功率提升功能、故障显示和远程诊断功能,选装GPS及北斗导航系统实现自动驾驶。 | |
发动机额定转速r/min | 2100 | ||
外形尺寸(长×宽×高)mm | 5940×2740×3320(驾驶室顶端) | ||
轴距 mm | 3120 | ||
前轮轮距(出厂轮距) mm | 2000~2050 | ||
后轮轮距(出厂轮距) mm | 2000~2050 | ||
轮胎型号(前/后) | 600/70R30/后710/70R42 | ||
最小使用质量 kg | 10500 | ||
最大配重(前/后) kg | 1000/720 | ||
最小转向圆半径(不制动)m | ≤7.2 | ||
最小离地地隙 mm | 495(牵引架底部) | ||
动力换挡传动系 | 前进 | 40 | |
后退 | 40 | ||
速度范围 km/h | 前进 | 0.3~36.8 | |
后退 | 0.3~36.2 | ||
标定牵引力kN | ≥65 | ||
液压提升力kN | ≥75 | ||
液压输出组数/流量(L/min) | 4/152 | ||
动力输出轴转速 r/min 型式 | 独立式,540E/1000E/1000三转速 |
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