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第一章 技术保养
在拖拉机使用过程中，由于各种恶劣因素的作用，零部件的工作能力会逐渐降低或丧失，使整机的技术状态失常。另外， 燃料、润滑油、冷却水、液压油等工作物质也会逐渐消耗，使拖拉机的正常工作条件遭到破坏，加剧整机技术状态的恶化。针对拖拉机零部件技术状态恶化的表现形式以及工作物质消耗的程度，驾驶员、修理工适时采取清洗、紧固、调整、更换、添加等维护性技术措施，以保持零部件的正常工作能力和拖拉机的正常工作条件，称之为对拖拉机进行技术保养。拖拉机的技术保养是一项十分重要的工作。技术保养工作是计划预防性的，不能认为：“只要拖拉机能工作，保养不保养没有啥”。“重使用，轻保养”的思想是十分有害的。
第一节技术保养规程
为了使拖拉机正常工作和延长使用寿命，必须严格执行技术保养规程。东方红—LF804-C/LF904-C/LF954-C/LF1004-C/LF1104-C拖拉机技术保养规程按照累计负荷工作小时划分，见表5-1。
表5-1拖拉机技术保养规程
一、每班技术保养
(1)清除拖拉机上的尘土和污泥。
(2)检查拖拉机外部紧固螺母和螺栓，特别是前、后轮的螺母是否松动。
(3)检查水箱、油底壳、燃油箱、液压转向油箱、行驶制动器油箱及蓄电池的液面高度，不足时添加。
(4)按维护保养图5-1、表5-2加注润滑脂和润滑油。
(5)检查调整寸进阀踏板高度及动力输出离合器操纵手柄行程。
(6)检查前后轮胎气压，不足时按规定值充气。
(7)检查拖拉机有无漏气、漏油、漏水等现象，如有“三漏”应排除。
(8)按《东方红柴油机使用保养说明书》中“日常班次技术保养”的要求对柴油柴油发动机进行保养。
二、50h技术保养
(1)完成每班技术保养的全部内容。
(2)按维护保养图5—1、表5—2加注润滑脂和润滑油。
(3)清洁干式空滤排尘阀，清洁空滤 主滤芯，检查压差指示器显示的进气阻力。注意不能清洁安全滤芯。
(4)按《东方红－ＬＲ-R/A/B/M/N系列柴油机使用保养说明书》中“一级技术 保养”的要求对柴油柴油发动机进行保养。
三、200h技术保养
(1)完成50h技术保养的全部内容。
(2)更换柴油机油底壳润滑油。
(3)清洗提升器机油滤清器，必要时更换滤芯。
(4)清洁干式空滤排尘阀，清洁空滤主滤芯，检查压差指示器显示的进气阻力， 达到报警压力时更换滤芯。
(5)按《东方红ＬＲ-R/A/B/M/N系列柴油机使用保养说明书》中“二级技术保养” 的要求对柴油柴油机进行保养。
四、500h技术保养
(1)完成200h技术保养的全部内容。
(2)按维护保养图5-1、表5-2加注润滑脂和润滑油。
(4)对启动电动机进行检查、
(3)检查前驱动桥中央传动，末端传动油面高度，必要时添加。
(4)检查传动系统及提升器的润滑油面高度，必要时添加。
(5)检查停车制动器手柄自由行程，必要时调整。
(6)清洗保养液压转向油箱滤清器。
(7)按《东方红－ＬＲ-R/A/B/M/N系列柴油机使用保养说明书》中“二级技术保养”的要求对柴油柴油机进行保养。
五、1000h技术保养
(1)完成500h技术保养全部内容。
(2)更换液压转向用传动液压两用油。
(3)更换传动系统和提升器传动、液压两用油。
(4)检查调整发动机气门间隙。
(5)检查调整喷油器喷油压力。
(6)对燃油箱进行清洗保养。
(7)按《东方红－ＬＲ-R/A/B/M/N系列柴油机使用保养说明书》中“三级技术保养”的要求对柴油柴油机进行保养。
六、1500h技术保养
(1)完成1000h技术保养全部内容。
(2)对柴油机冷却系统进行清洗保养。
(3)更换前驱动桥中央传动和最终传动润滑油。
(4)对启动电动机进行检查、调整、维护和保养。
(5)按《东方红柴－ＬＲ-R/A/B/M/N 系列柴油机使用保养说明书》中“三级技术保养”的要求对柴油柴油机进行保养。
七、长期存放技术保养
(1)若柴油机存放不到1个月，柴油机机油更换不超过100工作小时，就不需任何防护措施。若柴油机存放超过1个月， 必须趁热车把柴油机机油放净，更换新机油，并让柴油机在小油门下运转数分钟。
(2)从拖拉机机体上卸下配重。
(3)将燃油箱加满油，清洗保养空气滤清器。将冷却系统中的冷却水放出(若使用的冷却液是防冻液则不必放出)。
(4)将所有操纵手柄放到空挡位置(包括电器系统开关和停车制动器)，将拖拉机前轮放正，悬挂杆件放在最低位置。
(5)取下蓄电池在其极桩上涂润滑脂， 存放在避光、通风、温度不低于10t的室内。蓄电池上端面密度计颜色显示呈绿色为正常、黑色需要充电，呈亮色电池报废需更换。
(6)将拖拉机前后桥支承起来，使轮胎稍离地面，并给轮胎充气到略高于平时压力。否则，要定期将拖拉机顶起，检查轮胎气压。
(7)将拖拉机擦洗干净，油漆件表面打上石蜡，非油漆件表面涂上防护剂，整机套上防护罩。
(8)按技术保养要求对驾驶室进行保养。
第二节技术维护保养操作
一、拖拉机的维护保养
拖拉机的维护保养和部位、操作内容、保养周期见图5-1和表5-2。
二、技术维护保养操作
图 5-1 维护保养部位
表 5-2东方红 LF804-C/LF904-C/LF954-C/LF1004-C/LF1104-C 拖拉机维护保养
注： 液面检查、更换润滑油、更换滤芯、清洗保存养、注润滑脂
1.蓄电池检查
该机使用的蓄电池为免维护型的，可观察其上的电量观察监视口颜色：绿色为正常状态，黑色为电量不足,若为白色，说明电池已报废。（见图 5-2）
图 5-2 蓄电池
蓄电池保养须知：
拖拉机存放期超过 1 个月，应拆除负极搭铁电缆线，避免长期存放出现电瓶亏电现象。重新启用拖拉机时，首先检查蓄电池电压，若低于 12.2V，需要用移动充电机补充充电。并将蓄电池电缆线接好，蓄电池压紧， 再开始工作。
2.行驶制动器油箱及踏板的检查
行驶制动器油箱见图 5-3。
若仪表板上的红色报警灯亮，说明行驶制动器油箱油面低于下限，应检查找出漏油原因，然后补充加油，加油后的油箱油面应达到最高标记线。
安装行驶制动器踏板时，应使踏板轴的花键与相关的操纵杆上花键相匹配，保证尺寸 h=150mm（见图 5-4）。
3.转向油箱油面和油管的检查
检查油面高度，并根据需要加油。检查液压转向油缸油管不能互相绞缠，管子不能有裂纹和隆起，管子和接头间不能漏油。
图 5-5 检查转向油箱油面高度
4.空气滤清器粗滤器的保养
本机空气滤清器布置于机罩的内部，发动机的上部，为干式空气滤清器，
见图 5-6。
图 5-6 空气滤清器
本机的空气滤清按如下方法保养（图5-7）
图 5-7 空滤的保养
检查进气阻力是否达到报警压力，如果达到报警压力，请及时更换滤芯。
检查排尘阀，更换开裂、变形的排尘阀，清洁内部的灰尘
更换滤芯时，关闭发动机，先打开外壳的搭钩，打开空滤端盖(图示D)拔出主滤芯（图示A ）(径向密封的空滤紧密安装在出气管上，取下滤芯有点阻力，建议一边拔一边旋转滤芯，避免敲打壳体和滤芯。)在作业场地保养主滤芯时，请将主滤芯向手掌敲击几次以清除灰尘，若敲击几次仍不能去除灰尘时，请使用压缩空气（0.5MPa 以下） 从主滤芯内部向外部，从上至下去除灰尘及异物，并且请用湿布清洁滤清器滤芯内部。滤清器完成保养后请确保正确安装复原。要尽可能避免发动机进气口，即空滤出气口暴露在外，如果没有合适的安全滤芯马上可以更换，请盖上空滤出气口。
注意：
a.决不要取下安全滤芯进行检查，除非安全滤芯已经损坏，并已准备好备件进行更换。也不要试图清洗安全过滤器（图示○B ），安全滤芯一般在更换 3 个主滤芯的时候需要更换；
b.安全过滤器不是备用过滤器，不能在不安装过滤器的情况下启动发动机；
c.要确保排尘阀○C 处于完好状态。
d.安装主滤芯前需要确认安全滤芯是否安装正确，然后用手推滤芯边缘，仔细装入主滤芯， 确认主滤芯完全装入壳体。不能用端盖的压力来推入主滤芯，这会损坏壳体和锁扣，导致没有保修，如果端盖因为滤芯无法安装到位，取下端盖继续推入主滤芯，将主滤芯安装到位。
5．风扇 V 带张紧度的调整
风扇 v 带张紧度的检查调整见图 5-8。
用大姆指下压风扇 v 带进行检查，其下压距离为 15±3mm，如不符合此要求，应进行调整，其方法如下：
图 5-8 检查调整风扇 V 带张紧度
松开发电机调节支架上的固定螺母，向外侧扳动柴油机使 V 带张紧，再拧紧发电机调节支架上的固定螺母。
6．寸进阀操纵机构的调整
LF804-C/LF904-C/LF954-C/LF1004-C/LF1104-C 动力换向拖拉机通过对位于换向控制阀上的寸进阀的操纵实现拖拉机的寸进功能。
寸进阀操纵杆位置如图 5-10 所示，寸进阀操纵机构如图 5-9 所示。
寸进阀在自由状态处于伸出位置，压回到缩回位置的行程为 27mm，调整时首先通过限位螺钉 4 的调整，使踏板高度距离驾驶室地板为 170mm，锁紧限位螺钉 4，通过对上拉杆 1 和下拉杆 2 长度的调整，将寸进阀操纵杆操纵杆压回到缩回位置，然后锁紧上拉杆 1 和下拉杆 2 上的锁紧螺母。
调整下部拉伸弹簧的拉伸长度，使寸进阀踏板的操纵力大小适中。
1.上拉杆 2.下拉杆 3.寸进阀踏板 4.限位螺钉
图 5-9 寸进阀操纵机构的调整
5-10 寸进阀操纵杆
7.动力输出轴离合器的调整
图5-11 所示位置的自由行程应为3.5～ 3.7mm(相当于操纵手柄处 53～56mm)。如果其自由行程小于 1.5mm。请按以下方法进行调整：
图 5-11 动力输出离合器的调整
先松动螺母 A，逆时针方向转动螺母B(螺母 B 每转动 1 圈，图 5-11 所示自由行程位置移动 1mm)。再锁紧螺母 A，自由行程为 3.5mm。将自由行程调整好以后，检查回位弹簧 C 的安装长度是否是 140mm 左右。如果不符，可移动安装孔 D 的位置加以调整。
8．柴油机油底壳油量的检查
检查柴油机油底壳油量见图 5-12。
图5-12检查柴油机油底壳
拔出油尺 A，检查油面高度是否在上下刻线之间。若油面达不到下刻线，则有必要取下柴油机正时齿轮室盖上的加油口盖B(见图 5-13)进行加油。
图 5-13柴油机正时齿轮室加油口盖
9．后轮毂的保养
拖拉机后轮毂见图 5-14。
图 5-14后轮毂
通过油杯A 处(每边1 个)注润滑脂，直至从内侧防尘罩缝隙处挤出润滑脂为止。转动后轮使轮毂与末端传动壳体之间充满润滑脂。如果拖拉机在灰尘特别多或水田、沼泽区作业时，要特别注童经常加注润滑脂以防灰尘和水渗入轮毂。加注润滑脂时注童要挤出全部泥和水，直到清洁的润滑脂溢出为止。
10．燃油沉淀杯的保养
柴油机燃油油水分离器见图 5-15。
图 5-15燃油油水分离器
如燃油沉淀杯中有积水，则需拧开底部放水塞放掉。
11．悬挂杆件的保养
按维护保养要求向图 5-16 中箭头所指处加注润滑脂。
图 5-16 悬 挂 杆 件
12．四轮驱动型液压转向油缸的保养
四轮驱动型拖拉机液压转向油缸见图5-17。按维护保养要求向箭头所指两处加注润滑脂。
图 5-17液压转向油缸
13．前驱动桥中央摆销的保养
按维护保养要求向图 5-18 箭头所示两处加注润滑脂。
图 5-18 东方红 LX 拖拉机前桥中央摆销
14．柴油机油底壳更换机油
按图 5-19 箭头所指放油螺塞放油并清洗油底壳，再拧紧放油螺塞，按规定加新的润滑油。
图 5-19 柴油机油底壳放油螺塞
15．燃油滤清器的保养
燃油滤清器见图 5-20。
图 5-20燃油滤清器
采用 2 级滤清器串联，左边为第 1 级，右边为第 2 级。纸质滤芯不允许清洗，柴油机每工作 200h 后更换第 1 级滤芯。更换时可将第 2 级滤芯装在第 1 级内，在第 2 级内换上新滤芯。
16．旋装式机油滤清器见图 5-21。
柴油机每工作 200h 后应按技术要求更换滤芯。
图 5-21柴油机旋装机油滤清器
17．提升器机油滤清器的保养
提升器机油滤清器见图 5-21，首先将网式滤芯清洗干净并用压缩空气吹净，当滤芯难以清洗干净或损坏时，要更换新滤芯。更换时，要将滤清器罩内部清洗干净，并添加新润滑油。
图 5-21 提升器机油滤清器
18．前驱动桥末端传动油面检查
前驱动桥末端传动壳体油面检查时(见图 5-22)应转动前轮，使螺塞 A 处于水平位置，拧出螺塞，油面应达到螺塞孔处，否则应加机油。
更换机油时，应转动轮毂，使放油螺塞
A 处于最低位置，拆下放油螺塞，放净污油。再转动轮毂，使螺塞口处于水平位置，加注新机油至螺塞口。
图 5-22前桥末端传动壳体油面检查
19．停车制动器的调整
停车制动器的调整见图 5-23。
如果带齿扇形板的自由行程超过 3 个棘齿，应按下列方法调整：先松开螺母 A，再转动螺母B 直至带齿扇形板自由行程为 3 个棘齿，最后重新锁紧螺母 A。
图 5-23 停车制动器的调整
20．前驱动壳体油面检查
检查前驱动壳体油面时(见图 5-24)，应拆出螺塞④，油面应达到螺塞孔处，否则应加机油。再换机油时，应从螺塞⑧处放净污油，再拧上螺塞⑧，从螺塞④处加新机油。
图 5-24 前桥壳体油面的检查
21．前驱动桥主销及十字轴的润滑
前驱动桥每侧有两个油杯(图5-25箭头所指)要加注润滑脂，每年应至少加注两次；十字轴处每年应至少加注两次(图5-26)。
图5-25 前桥主销的润滑
图5-26 东方红拖拉机前桥十字轴的润滑
22．液压转向油箱的保养
如图5-27所示取出滤清器(将滤清器向 下按并将其上端向油箱口倾斜即可取出)，连同滤清器罩一同放到煤油里清洗。
换油时，拆开油管B，把油箱的油放掉，取出滤清器并清洗干净，然后再安装上油管B，并加足新机油。
图 5-27 液压转向油箱的保养
23．传动系和提升器保养
检查油面时(见图 5-28)，要将拖拉机停放在水平地面上，将柴油机熄火，提升臂放到最低位置，然后检查油面。如油面低于油尺 A 上限线，应从 B 处加油。
更换润滑油时，(见图 5-29)卸掉螺塞A、B、C、D，放尽脏油，然后把螺塞全部拧上， 加注新机油。
图 5-28 传动箱和提升器油面的检查
图 5-29传动箱壳体
24．燃油箱的保养
图 5-30 燃油箱
燃油箱见图 5-30，将拖拉机停放在水平地面，柴油机熄火，然后把油箱侧下面的放油塞 A 拧开，放出油箱底部的沉积污物。
25．柴油机气门间隙的检查调整
进气门间隙：0.3～0.4mm，排气门间隙
0.4～0.5mm(不考虑柴油机温度的影响)。检查调整气门间隙应当由具有丰富经验，认真负责的技术人员进行。
26．喷油器喷油压力的检查调整
拆下喷油器必须在喷油器压力校正仪上进行喷油压力检查，要求喷油压力为 25～ 27MPa。
27．启动电动机的检查
检查启动电动机滑环和碳刷，此项工作一定要请内行并有经验的人员进行操作。
28．轮胎充气压力的检查
29．柴油机冷却系统的保养
拖拉机用冷却液可以是经过化学处理或煮沸的自来水，也可以采用防冻液。(后者是低凝点液体和水混合液。如其中的甘油和水混合液，具有防冻、防氧化、防腐蚀、去泡沫的作用。)防冻液的有效期为 2 年或1600h，超过此期限应更换并冲洗冷却系统， 然后再加入新的防冻液。
冷却系统水垢的冲洗：在保养前一班， 以每 1OL 水中加入 750g 苛性钠和 200g 煤油的比例的溶液加满冷却系统。柴油机以中速 运转 5～10min，将溶液停留 10～12h(注意： 在冬季须保温以防冻结)，然后重新启动柴 油机以中速运转20min 后，停机放出清洗液。
待柴油机冷却后把水管插入水箱进行冲洗，这时应将水箱底部的放水塞打开。清洗后装上放水塞，并加水让柴油机运转数分钟以后再把水放尽。待柴油机冷却后，再按规定添加新的防冻液或冷却水。
冷却系统内装有节温器，以保证冷却液在短时间内得到合适温度，只有温度达到
75°C 以上，才让冷却系统流经水箱。若怀疑节温器失灵，应拿下检查，这项工作应由有经验人员进行操作。
●注意：
在冬季，应根据气温条件经常注意检查防冻液的浓度，如不合适就要立即恢复正常浓度。对于未使用防冻液的拖拉机，在停机时应把水放尽，以免水结冰，将机体胀裂。
30．燃油系统的排气
如果拖拉机长期停用或在更换柴油滤清器滤芯，以及油箱放空的情况下，空气都可能进入燃油管路。燃油系统中的空气会使柴油机启动困难，应在加满油箱，油路开关Ｒ处于接通位置时按以下步骤排除(见图4-4)。先松开燃油滤清器放气螺钉 A(见图)，上、下掀动手压泵拉扭Ｂ(见图 5-32)，直到柴油从放气螺钉孔中流出而无气泡为止，再拧紧放气螺钉 A(见图 5-31)；然后松开喷油泵一缸高压油管Ｃ，上下掀动手压泵按扭Ｂ，直到柴油从油泵高油管出口端处流出无气泡为止，再拧紧高压油泵一缸出油管Ｃ(见图 5-32)。
图 5-31 燃油滤清器
图 5-32 喷油泵
●注意：
柴油机必须使用符合规格的优质柴油， 一般夏季用 0 号轻柴油，冬季用-10 号轻柴油。柴油必须纯净，使用前必须经过至少48h 沉淀净化。
31．制动系统的排气
制动系统油管拆卸后，或进行制动平顺性(同步性)检查调整时，都必须对制动系统进行排气。
制动系排气应当由训练有素，经验丰富的人员按下列步骤进行操作：
先彻底清洗放气螺塞四周部分和制动器油箱盖。检查排气操作前和排气过程中， 油箱左区间B 和右区间A 的油面都必须保持在最高油面位置(见图 5-33)。
图 5-33制动器油箱
先缓慢踩动左制动器踏板到底，使之建立制动压力。踩下制动器踏板同时松开，放气螺塞 C 拧松半圈让油溢出(见图5-34)。
图 5-34放气螺塞
拧紧放气螺塞C，并重复上述动作，直到气泡随着溢出的油排净。再踩制动器踏板以建立油压，当踏板到达正常行程时， 油压应完全建立(达到规定压力)。
按上述顺序，对右制动器进行排气。
最后将制动器油箱加满油，未经滤清的油不能重复使用。
32．驾驶室和机罩面板的维护
(1)防自然腐蚀
对自然因素引起的拖拉机损伤及腐蚀， 已制定了防护措施，几种自然因素如下：
——含盐的潮湿空气；
——空气污染(工业区)；
——沙砾造成的擦伤；
——腐蚀性的有机物及化学物；
——机械损伤(压痕、刮痕、划痕)。为了排除上述自然因素的影响，已采
用的措施有：
--使用防腐金属板；
——使用防划伤、防腐蚀的涂漆和喷涂方法；
——在易腐蚀部位(拐角、焊缝和折叠处)覆以硬塑料层；
——露天存放时打蜡保护。
由于大气因素的影响是不可预料的， 并与环境状况、拖拉机的使用状况有关， 因此驾驶员应竭尽全力做好保护工作。
(2)驾驶室和机罩的维护
当驾驶室和机罩表面由于擦伤和划痕引起金属外露，应按下述原工艺过程及时修复。
——受伤部位喷砂处理；
--打底漆；
——干燥并轻微打磨；
——涂漆：
--抛光。
根据拖拉机的工作条件及环境，定期用水管冲洗机罩和驾驶室。拖拉机在沿海和污染严重的地区，要经常冲洗。如果拖拉机在有机物或化学物环境中工作后，应立即进行冲洗。
经常用浓度为2％—4％的清洗剂溶液以低压水管冲洗。全部冲洗后，用压缩空气吹干。
长时间在太阳光下曝晒或柴油机刚熄火以后不能立即冲洗。冲洗应待冷却以后进行，否则有损油漆表面的光泽，为了保持光泽，可以打蜡。
用抛光去除外表的运输积垢。
(3)驾驶室内部的维护保养
——定期检查并清除地板衬垫下的积水。
——铰链、门锁及窗户要涂防水润滑剂。
——用适当的清洗剂擦洗窗户，必要的地方用硫酸醚擦洗。
——取下刮水器刮片，在其上面涂滑石粉。
——门和侧窗可以半开。
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