4LZ-8B1 小麦机维修保养说明

正确的维修保养，是防止联合收割机出现故障，确保优质、高效、低耗、安全工作的重要条件，因此，必须及时、认真地按下述规定的内容对联合收割机进行维修保养。

1.班保养

1.发动机的班保养应按《柴油机使用说明书》进行。

2.彻底检查和清理联合收割机各部分的缠草以及颖糠、麦芒、碎茎杆等堵塞物，尤其应清理拨禾轮、切割器、喂入搅龙缠堵物、凹板前后所在脱谷室三角区、上下筛间两侧弱风流道堵塞物、发动机机座附近沉降物等，特别注意要清理变速箱输入轮积泥(影响平衡)。

3.检查发动机空气滤清器盆式粗滤器和主滤芯(纸质滤芯)，以及散热器格子集尘情况盆式粗滤器在工作中还应视积尘满度随时清除，散热器格子视堵塞程度进行吹扫，必要时班内增加清理次数。

4.检查并杜绝漏粮现象。

5.检查各紧固件状况，包括各动力轴承座(特别是驱动桥左右半轴轴承座)紧定套螺母和固定螺栓、偏心套、发动机动力输出带轮、过桥主动轴输出带轮、摆环箱输入带轮、第一级变速轮栓轴开口销、行走轮固定螺栓、发动机机座固定螺栓状况。

6.检查护刃器和动刀片有无磨损、损坏和松动情况，以及切割间隙情况。

7.检查过桥输送链耙的张紧程度。

8.检查V型胶带的张紧度。

9.检查传动链张紧度，当用力拉动松边中部时，链条应有20~30mm挠度。

10.检查液压系统油箱油面高度，以及各接头有无漏油现象和各执行元件之间的工作情况。

11.检查制动系统的可靠性，变速箱两侧半轴是否窜动(行走时有周期性碰撞声)。

2.润滑

为了提高收割机的使用寿命和使用经济性，一切摩擦副都要及时、仔细地润滑，润滑工作按图4-4及表4-1进行。

1.润滑油应放在干净的容器内，并防止尘土入内，油枪等加油器械要保持洁净。

2.注油前必须擦净油嘴、加油口盖及周围地方。

3.经常检查轴承的密封情况和工作温升，如因密封性能差，工作温升高，应及时润滑和缩短相应的润滑周期。

4.装在外部的传动链条每班均应润滑，润滑时必须停车进行，先将链条上的尘土清洗干净再用毛刷刷油润滑。

5.各拉杆活节、杠杆机构活节应滴机油润滑。

6.变速箱试运转结束后清洗换油，以后每周检查一次油，每年更换一次油。

7.液压油箱每周检查一次油面，每个作业季节完后应清洗一次滤网，每年更换液压油，换油时应先将割台落地，然后再将油放尽更换新油。

8.检修联合收割机时，应将滚动轴承拆卸下来清洗干净，并注入润滑脂(包括滚道和安装面)。

9.表4-1规定的润滑周期仅供参考，如与作业实际情况不符，请依据实际作业情况调整。

表2-1 轴承位置及润滑明细表

注 ——

润滑脂采用2号锂基润滑脂。

3.普通V型带和变速V型带的使用和保养

为了延长V型带的使用寿命，在使用中应注意以下几个问题：

1.装卸V型带时应将张紧轮固定螺栓松开，或将无级变速轮张紧螺栓和栓轴螺母松开，不得硬将传动带撬下或逼上。必要时，可以转动皮带轮将胶带逐步盘下或盘上，但不要太勉强，以免破坏胶带内部结构或拉坏轴。

2.安装带轮时，同一回路中带轮轮槽对称中心面(对于无级变速轮，动轮应处于对称中心面位置)位置度偏差不大于中心距的0.3%(一般短中心距允许偏差2~3mm，中心距长的允许偏差3~4mm)。

3.要经常检查胶带的张紧程度，过松过紧都会缩短其使用寿命，对此，可参考表4-2推荐值进行张紧(在带中部按规定负荷拉、压，所测挠度值)。

4.机器长时间不使用，胶带应放松。

5.胶带上不要弄上油污，沾有油污时应及时用肥皂水进行清洗。

6.注意胶带工作温度不能过高，一般不超过50~60ºC(手能长时间触摸)。

7.V型带以两侧面工作，如带底与带轮槽底接触摩擦，说明胶带或带轮已磨损，需更换。

8.经常清理带轮槽中的杂物，防止锈蚀，减少胶带与带轮的磨损。

9.皮带轮转动时，不许有大的摆动现象，以免缩短胶带的使用寿命。

10.带轮缘有缺口或变形张口时，应及时修理更换。

11.胶带应保存在阴凉干燥的地方，挂放时，应尽量避免打卷。

12.收割机传动各部位V带型号、规格参见传动图及传动明细表。

表2-2 V型传动带张紧度调整表

4.链条的使用和保养

1.在同一传动回路中的链轮应安装在同一平面上，其轮齿对称中心面位置度偏差不大于中心距的0.2%(一般短中心距允许偏差为1.2～2mm，中心距较长的为1.8～2.5mm)。

2.链条的张紧度应适度，按前述要求进行调整。

3.安装链条时，可将链端绕到链轮上，便于联接链节。联接链节应从链条内侧向外穿，以便从外侧装联接板和锁紧固件。

4.链条使用伸长后，如张紧装置调整量不足，可拆去两个链节继续使用。如链条在工作中经常出现爬齿或跳齿现象，说明节距已增长到不能继续使用，应更换新链条。

5.拆卸链节冲打链条的销轴时，应轮流打链节的两个销轴，销轴头如已在使用中撞击变毛时，应先磨去。冲打时，链节下应垫物，以免打弯链板。

6.链条应按时润滑，以提高使用寿命，但润滑油必须加到销轴与套筒的配合面上。因此应定期卸下润滑。卸下后先用煤油清洗干净，待干后放到机油中或加有润滑酯的机油中加热浸煮20～30min，冷却后取出链条，滴干多余的油并将表面擦净，以免在工作中沾附尘土，加速链传动件磨损。如不热煮，可在机油中浸泡一夜。

7.链轮齿磨损后可以反过来使用，但必须保证传动面安装精度。

8.新旧链节不要在同一链条中混用，以免因新旧节距的误差而产生冲击，损伤链条。

9.磨损严重的链轮不可配用新链条，以免因传动副节距差，使新链条加速磨损。

10.机器存放时，应卸下链条，清洗涂油装回原处，最好用纸包起来，垫放在干燥处。链轮表面清理后，涂抹油脂防止锈蚀。

11.收割机传动各部位链条型号、规格参见附图4-2、图4-3及表4-3、表4-4。

5.外球面轴承的使用和保养

本机采用了UEL200、UE200系列外球面轴承以及非标准外球面轴承580206。外球面轴承是一种两侧带密封盖的自动调心轴承，它本身装有足够的润滑脂，供一年作业期间轴承内滚动摩擦副所需润滑脂(特殊情况除外，详见“表4-1轴承位置及润滑明细表”)。一年作业完成后，可从外圈小孔注入锂基润滑脂。

5.1 冲压轴承座内的轴承

拆卸：

1.轴承上带有偏心套时先拧松偏心套上锁紧螺钉，然后用小铁棍插入或顶着偏心套上的沉孔，逆着轴的旋转方向打松偏心套。

2.拧掉固定冲压轴承座的螺栓，并将轴承和轴承座从轴上卸下。在拆卸轴一端的轴承座之前，应将轴另一端的轴承螺栓松开，以免轴承损坏。

安装：

1. 往轴上安装新的轴承之前，必须先把轴承外套上的固定销拔掉(出厂时装入)，并使轴的表面光滑干净(有的旧轴被轴承偏心套啃毛要用砂布打磨光)，并涂油防锈及润滑(允许轴承在轴上微转动)。

2.将轴承座和轴承配好(轴承座和轴承的配合面应涂润滑油脂)，套在轴上并推至所需位置处进行安装，向固定轴承座螺栓拧螺母时，一端先不要拧得过紧，让轴承外圈在轴承座内能转动。然后等装好相对应的另一端轴承座后(同时装好油)，再将两端轴承座的螺栓拧紧。在拧紧螺栓前，先将轴转一、二圈，让轴承本身自动校正调心位置。

3.拧紧轴承内圈上的六角螺钉。

4.装偏心套时，必须将偏心套套在轴承内圈的偏心台阶上，并用手顺轴的转动方向拧紧，然后将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔，用锤打击小铁棍，使偏心套安装牢固，注意不要死打，最后将偏心套上的内六角螺钉锁紧。

图 4-1 外球面轴承拆装图

1.偏心套 2.内六方螺钉

5.2 立式铸铁轴承座和圆形铸铁轴承座的轴承

拆卸：

1.先松开轴承上的内六角螺钉，如为带偏心套的轴承，则在松开内六角螺钉后，逆着轴的旋转方向打松偏心套。

2.拧开固定轴承的螺栓，将轴承连同轴承座一起卸下。

3.可利用冲子插入轴承内孔，将轴承拔到和轴承座内的缺槽方向一致(见图4-1)然后取出轴承。

安装：

1.安装新轴承前必须拔掉外套上的固定销，并要使轴的表面光滑干净，轴承与轴，轴承与座之间的安装面均应涂润滑脂

2.将轴承插入轴承座内，然后一起套在轴上装至所需要的位置。

3.轴承座用螺栓在机器上固紧之后，再将轴承上的紧定螺钉拧紧在轴上。如是带偏心套的轴承，则应先将偏心套沿轴旋转方向打紧，然后再拧紧内六角螺钉。

6.轮胎的使用和保养

1.每天在联合收割机工作前，要按规定检查轮胎的气压，轮胎气压与规定不符时禁止工作(允许左侧驱动轮比右侧的高0.02MPa)以克服工作中偏重，测试轮胎气压应在轮胎冷状态时进行。

2.轮胎不准沾染油污和油漆。

3.联合收割机每天工作后要检查轮胎，特别应清理胎面内侧粘积泥土(以免挤压变速箱输入带轮和半轴固定轴承密封圈)，检查轮胎有无夹杂物，如铁钉、玻璃、石块等。

4.夏季作业因外胎受高气温影响，气压易升高，此时禁止降低发热轮胎气压。

5.当左右轮胎磨损不均匀时，可将左、右轮胎对调使用。

6.安装轮胎时，应在干净的地面进行。安装前，先把外胎的内面和内胎的外面清理干净，并撒上一薄层滑石粉然后将内胎装入轮胎内，要注意避免折叠。 将气门嘴放入压条孔内之后，再把压条放在外胎与内胎之间，装入轮辋内。

7.机器长期存放时，必须将轮胎架空

警告 ——严禁在充气状态下拆卸轮胎、驱动轮毂与轮辋的M16联结螺栓，否则飞出伤人!

图2-2 左侧传动图

表2-3 左侧传动明细表

图2-3 右侧传动图

表2-4 右侧传动明细表

图2-4 润滑及轴承位置图