一、离合器常见故障及排除方法
1. 全独立操纵双作用离合器常见故障及排除方法
故障现象和原因 | 排除方法 |
1. 离合器打滑 (1)摩擦片及压盘有油污 (2)摩擦片磨损过大,不均匀,铆钉头露出 (3)碟形弹簧压力降低 (4)主离合器从动盘变形严重 (5)踏板高度过小,达不到分离行程要求 | 1. (1)清洗 (2)更换摩擦片 (3)更换碟形弹簧 (4)更换主离合器从动盘 (5)重新调整分离行程 |
2. 主离合器分离不彻底,挂挡有响声 (1) 踏板高度不够 (2) 主离合器从动盘翘曲过大 (3) 主离合器分离杠杆高度调整不对 | 2. (1)重新调整 (2)更换主离合器从动盘 (3)重新调整 |
3. 拖拉机起步抖动 (1) 摩擦片,从动盘沾油 (2) 主离合器从动盘翘曲过大 (3) 主离合器分离杠杆高度调整不对 | 3. (1) 清洗 (2)更换主离合器从动盘 (3)重新调整 |
4. 主副离合器不分离 (1)离合器分离爪磨损严重或断裂 (2)碟形弹簧失效或断裂 | 4. (1)更换离合器分离爪 (2)更换碟形弹簧 |
5. 副离合器分离不彻底 (1)副离合器操纵软轴调整不当 (2)外操纵杆变形,挠曲 (3)踏板高度不够 | 5. (1)按要求调整软轴 (2) 修复外操纵杆 (3) 按要求调整踏板高度 |
⒉单作用主离合器常见故障及排除方法
故障现象和原因 | 排除方法 |
1.离合器打滑 (1)摩擦片及压盘有油污 (2)摩擦片磨损过大,不均匀,铆钉头露出 (3)主离合器从动盘变形严重 | 1. (1)清洗 (2)更换摩擦片 (3)更换主离合器从动盘 |
2主离合器分离不彻底,挂档有响声 (1)气压不足 (2)离合器主泵单向阀卡阀 (3)主离合器分离杠杆高度调整不对 (4)离合器助力器漏气 | 2. (1)检查气路,保证气压不低于0.4MPa。 (2)更换离合器主泵 (3)重新调整 (4)检查或更换离合器助力器 |
3.拖拉机起步抖动 (1)摩擦片,从动盘沾油 (2)主离合器从动盘翘曲过大 | 3. (1)清洗 (2)更换主离合器从动盘 |
⒊电液操纵湿式动力输出离合器常见故障及排除方法
故障现象和原因 | 排除方法 |
1.离合器打滑 (1) 系统压力不足
(2) 摩擦片磨损过大,活塞超出磨损行程,导致活塞压不紧摩擦片。 (3)离合器内部内泄过大 |
(1) 调整系统压力,保证工作压力不小于1.6MPa (2) 更换摩擦片
(3)更换失效的密封圈 |
2.离合器分离不彻底 (1)离合器回油不畅,回油背压较高 (2)摩擦片早期磨损烧结 |
(1)检查油路,保证背压低于0. 1MPa。 (2)检查系统压力,保证安全阀的开启压力不小于1.6MPa,检查离合器的润滑油路,保证离合器润滑条件良好。更换摩擦片 |
二、变速箱常见故障及排除方法
故障现象 | 故障原因 | 排除方法 |
1.挂档困难或挂不上档 | (1)离合器分离不彻底 (2)同步器、啮合套的端面或接合锥面磨损或打坏 | (1)按离合器故障排除 (2)更换或修理 |
2.自动脱档 | (1)拨叉轴定位槽磨损 (2)锁定销弹簧压力不足 (3)齿轮轴上的轴承磨损,使轴产生倾斜 (4)同步器或啮合套花键磨损 | (1)更换 (2)更换锁定销弹簧 (3)更换轴承 (4)更换 |
3.乱档 | (1)主变速杠杆拨头磨损 (2)拨叉和拨块的拨槽磨损 (3)互锁销及滑杆定位槽磨损 | (1)更换 (2)更换 (3)更换 |
4.变速箱内离合器处进油 | (1)发动机曲轴后油封失效 (2)变速箱主动轴轴承盖处油封失效 (3)动力输出离合器前轴与变速箱主动轴之间的油封失效 | (1)更换油封 (2)更换油封 (3)更换油封 |
5.变速箱有异响 | (1)齿轮磨损过大,齿面剥落或轮齿折断 (2)轴承磨损严重或损坏 (3)润滑油不足或油质不符合规定 | (1)更换齿轮 (2)更换轴承 (3)加足或更换润滑油 |
三、后桥和制动器常见故障及排除方法
1.后桥故障现象、原因及其排除方法
故障现象 | 原因分析 | 排除方法 |
1.后桥壳体过热 | 1. 轴承或齿轮间隙不当
2. 润滑油不足 3. 润滑油质差
| 1. 按“中央传动的调整”调至规定的正常值,或更换轴承。 2. 应添加润滑油到规定的油面 3. 可放出旧油,用柴油或煤油清洗后桥壳内腔,再加入合格的润滑油 |
2.中央传动噪声增大 | 1. 齿轮副调整不符合要求
2. 差速器轴磨损咬死 3. 行星齿轮或垫片磨损 4. 差速器轴承磨损或损坏 | 1. 重新按规定调整齿轮副,轴承磨损严重时要更换 2. 更换 3. 更换 4. 更换 |
3. 最终传动声音异常 | 1. 驱动轴锁紧螺钉松动,驱动轴锁片损坏 2. 轴承磨损或损坏 | 1. 重新按规定调整紧固,更换零件 2. 更换 |
2.制动器故障现象、原因及其排除方法
故障现象 | 原因分析 | 排除方法 |
1.制动不灵 | 1. 摩擦片严重磨损或偏磨 2. 制动器踏板行程过大 3. 制动操纵运动副磨损严重 4. 制动操纵运动副转动不灵 5. 某些操纵摇臂的摆角不正确 | 1. 更换 2. 调整 3. 更换 4. 加黄油润滑转动点 5. 调整,使踏下踏板后主力臂最大 |
2.制动时拖拉机跑偏 | 1. 左右制动踏板行程不一样 2. 某一边制动摩擦片损坏 3. 两后轮胎气压不一样 4. 左右制动杆件调整不一致 | 1. 调整 2. 更换 3. 按规定气压充气 4. 调整 |
3.拖拉机起步时有抖动现象 | 1. 制动踏板行程太小 2. 踏板回位弹簧力太小 | 1. 调整 2. 更换 |
4.制动器分离不彻底,发热 | 1. 驻车制动未松开 2. 踏板回位弹簧力太小 3. 踏板行程太小 | 1. 松开驻车制动 2. 调整 3. 调整 |
四、行走系常见故障及排除方法
故障现象 | 原因分析 | 排除方法 |
1.前轮摆动 | 1. 前轮轴锥轴承间隙过大 2. 前桥摆轴或衬套磨损 3. 前束调整不当 4.前轮圈严重变形 | 1. 调整间隙至规定要求 2. 更换 3. 调整 4. 校正 |
2.轮胎早期磨损 | 1. 前束调整不当 2. 轮胎气压不适当 | 1. 调整 2. 按规定气压充气 |
3. 前驱动桥噪声大 | 1. 前中央传动齿轮啮合印痕不好 2. 中央传动轴承间隙过大或磨损 3. 差速器轴磨损严重或咬死 4. 行星齿轮或垫片磨损 5. 最终传动齿轮副啮合不好 | 1. 重新调整 2. 调整或更换 3. 更换 4. 更换 5. 调整 |
4. 分动箱传动轴发热 | 1. 传动轴弯曲或严重变形 2. 中间支撑轴承座松动 | 1. 校正或更换 2. 拧紧 |
五、液压转向、悬挂及液压系统常见故障及排除方法
1.液压转向系常见故障及排除方法
故障现象 | 故障原因 | 排除方法 |
1.漏油 | (1) 液压转向器阀体、隔盘、定子、及后盖结合面漏油 (2)轴径处胶圈坏, (3)各管接头胶圈损坏 | 清洗、更换胶圈
更换胶圈 更换胶圈 |
2.转向沉重 | (1)恒流齿轮泵失效 (2)油箱油面太低 (3)管路中有空气 (4)油液粘度太大 (5)阀体内钢球单向阀失效,转向无力 (6)系统漏油,转向油缸漏油,油管漏油 (7)安全阀调整压力过低或被脏物卡住 | 更换齿轮泵 加油 排气 按规定换油 清洗保养 维护或更换
调整清洗 |
2. 液压悬挂系常见故障及排除方法
故障现象 | 故障原因 | 排除方法 |
1.农具不能提升 | (1)分配器回油阀卡滞 (2)吸油管路堵塞 (3)吸油管路进气 (4)油泵失效 (5)油面过低 (6)快速升降操纵软轴调整不正,固定在下降位置 | (1)清洗回油阀,灵敏度阀 (2)更换滤油器 (3)检查管路联接处有否漏气 (4)更换新泵 (5)添加润滑油 (6)重新调整 |
2.农具提升过程抖动,提升缓慢 | (1)滤油器堵塞 (2)吸油管路进气 (3)油泵失效 (4)油面过低 | (1)更换滤油器 (2)检查接头处密封性 (3)更换 (4)添加润滑油 |
3.农具提升后频繁“抖动”,发动及熄火后静沉降快 | (1)分配器主阀套0型圈漏油 (2)主阀磨损漏油 (3)单向阀漏油 (4)油缸安全阀漏油 (5)油缸活塞0型圈处漏油 | (1)更换0型圈 (2)修复或更换 (3)修复或更换 (4)修复或更换 (5)更换0型圈 |
4.轻负荷能提升,重负荷不能提升 | (1)系统安全阀调整不当 (2)进油路吸空或进气 (3)主油缸安全阀调整不当 | (1)重新调整或更换 (2)检查进油路 (3)重新调整或更换 |
5.提升处于最高位置时安全阀开启 | 提升行程调整不当 | 重新调整
|
6.农具不能下降
| (1)主控制阀卡滞 (2)下降速度控制旋钮关闭 (3)快速升降软轴调整 不当,固定在提升位置(拉线不长) (4)力调节传感杆组件调整不当 | (1)清洗 (2)拧开旋钮 (3)重新调整
(4)重新调整 |
六、电器系统常见故障及排除方法
1.起动电机常见故障及排除方法
故障现象 | 故障原因 | 排除方法 |
起动机不运转 | 蓄电池容量过低或极板短路 | 按规定充电或更换好的蓄电池 |
蓄电池极桩太脏 | 清除赃物,紧固连接 | |
电缆接头松动,搭铁处锈蚀 | 除锈,连接牢固 | |
启动控制电路断路 | 检查电路,连接可靠 | |
启动机内部故障 | 维护,更换 | |
起动机转速低,启动无力 | 蓄电池容量不足 | 按规定充电 |
启动电路接触不良 | 检修 | |
换向器表面油污或烧损 | 除污,磨光换向器表面 | |
碳刷磨损过多或者碳刷弹簧压力不足 | 调整,更换 | |
电磁开关主触点烧蚀 | 磨光维修,更换 | |
轴承严重磨损 | 更换轴承 | |
松开启动开关后,起动电机仍然运转 | 启动时间过长造成电磁开关主触点粘死 | 迅速切断启动电路,维修电磁开关或更换同型号的电磁开关 |
2.发电机常见故障及排除方法
故障现象 | 故障原因 | 排除方法 |
打开点火起动开关后蓄电池充电报警灯不亮 | 保险丝断, | 检查维修 |
励磁线路断路 | 检查维修 | |
充电报警灯灯丝断 | 更换同规格灯泡 | |
激磁线圈断路 | 维修,更换 | |
电子电压调节器损坏 | 更换同型号电压调节器 | |
打开点火起动开关启动发动机后,蓄电池充电报警灯常亮,发电机不发电 | 电子电压调节器损坏 | 更换同型号电压调节器 |
发电机激磁线圈短路 | 维修,更换 | |
发电机整流二极管损坏 | 维修,更换 | |
发电机其它故障 | 维修,更换 | |
发电机充电不足 | 发电机皮带松弛 | 按规定调整其张紧度 |
激磁用碳刷接触不良,油污 | 维修,更换 | |
电子电压调节器损坏 | 更换同型号电压调节器 | |
蓄电池电解液太少,硫化严重 | 按要求调整电解液液面高度,严重硫化不能恢复容量的蓄电池应予更换 | |
拖拉机易烧灯泡 | 电子电压调节器损坏失调 | 更换同型号电压调节器 |
灯泡质量太差 | 更换质量好的灯泡 | |
发电机有不正常响声 | 发电机安装不当,轴承损坏 | 维修,更换 |
3.蓄电池常见故障及排除方法
故障现象 | 故障原因 | 排除方法 |
容量不足,启动发动机无力 | 极板硫化(蓄电池长时间充电不足或者长时间放置) | 经常使其保持完全充电状态 |
极桩接触不良,充电不足 | 清除污物,连接可靠,桩头上可涂一层凡士林以防锈蚀 | |
蓄电池表面不干净,使正、负极桩短路 | 使用温碱水或温水清洗电池外表面,请注意切勿水漏进蓄电池内部 | |
车辆停放时蓄电池外部有电路接通或短路 | 检查维修 | |
无意中将金属杆件放在正、负极桩间造成严重短路 | 禁止将金属杆件摆放在蓄电池表面 | |
极板活性物质脱落后沉积过多使极板短路放电;隔板损坏使极板短路;极板翘曲后使极板短路 | 更换 | |
充电时蓄电池电解液中有褐色物质,蓄电池容量不足 | 启动机长时间接通 | 严格按要求进行操作,不允许长时间、大电流放电 |
充电电流过大或充电时间过长,造成极板翘曲,活性物质脱落 | 严格执行补充充电规定 | |
蓄电池固定不牢固,极板受到剧烈振动 | 蓄电池紧固可靠 | |
蓄电池外壳破裂 | 通气孔堵塞,充电时产生的气体不能及时排除,造成蓄电池内部压力过高 | 经常检查通气孔,保持其畅通 |
蓄电池急剧放电时,电解液温度急骤升高,其内电解液和气体迅速膨胀 | 检修线路,排除短路故障 | |
蓄电池固定不牢,拖拉机行驶中振动过大 | 蓄电池底部垫上减振垫,并可靠紧固 |
4. 仪表常见故障及排除方法
故障现象 | 故障原因 | 排除方法 |
水温表总指示低温 | 总线故障 | 检修 |
水温传感器内部断路 | 更换 | |
水温表内部故障 | 检修、更换 | |
水温表总指示高温 | 线故障 | 检修 |
水温传感器内部短路 | 更换 | |
水温表内部故障 | 检修、更换 | |
燃油表指示不正常 | 线路有短路、断路处,插接件接触不良 | 检修 |
油量传感器有故障 | 检修、更换 | |
燃油表内部故障 | 检修、更换 |
5. 灯光常见故障及排除方法
故障现象 | 故障原因 | 排除方法 |
前照灯无远近光 | 保险丝断 | 更换 |
线路断 | 检修 | |
灯泡损坏 | 更换质量好的灯泡 | |
灯光开关坏、触点烧蚀 | 维修、更换 | |
制动灯不亮 | 保险丝断 | 更换 |
线路断 | 检修 | |
灯泡损坏 | 更换质量好的灯泡 | |
制动灯开关坏 | 更换 | |
转向灯不亮或不闪烁 | 保险丝断 | 更换 |
线路断 | 检修 | |
灯泡损坏 | 更换质量好的灯泡 | |
转向灯开关、闪光器坏 | 维修、更换 | |
电喇叭不响或音质差 | 保险丝断 | 更换 |
线路断 | 检修 | |
电喇叭失调 | 调整调音螺钉 | |
电喇叭开关触点烧蚀 | 维修 | |
后工作灯不亮 | 保险丝断 | 更换 |
线路断 | 检修 | |
灯泡损坏 | 更换质量好的灯泡 | |
工作灯开关坏、触点烧蚀 | 维修、更换 |
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