第一节技术保养规程
为了使拖拉机正常工作并延长使用寿命,必须严格执行技术保养规程。本拖拉机技术保养规程按照累计负荷工作小时划分如下:
1. 每班技术保养:每班或工作10小时后进行。
2. 50小时技术保养:累计工作50小时后进行。
3. 200小时技术保养:累计工作200小时后进行。
4. 400小时技术保养:累计工作400小时后进行。
5. 800小时技术保养:累计工作800小时后进行。
6. 1600小时技术保养:累计工作1600小时后进行。
7. 大修:累计工作3000小时后进行。
一、每班技术保养
1. 清除拖拉机上的尘土和污泥。
2. 检查拖拉机外部紧固螺母和螺栓,特别是前、后轮的螺母是否松动。
3. 检查水箱、燃油箱、转向油箱、制动器油箱及离合器贮油罐的液面高度,不足时添加。
4. 按拖拉机维护保养图5-1,表5-1加注润滑脂和保养。
5. 检查动力输出离合器油压是否正常(1.2Mpa~2.0MPa)。
6. 检查前后轮胎气压,不足时按规定值充气。
7. 检查拖拉机有无漏气、漏油、漏水等现象,如有三漏应排除。
8. 检查灯光、喇叭、仪表的工作是否正常。
9. 按中国一拖集团有限公司提供的《东方红6K系列柴油机使用保养说明书》中“班次技术保养”,或上海柴油机股份有限公司提供的《SC9DK型柴油机使用保养说明书》的要求对柴油机进行保养。
二、50小时技术保养
1. 完成每班技术保养的全部内容。
2. 按维护保养图5-1,表5-1加注润滑脂。
3. 按中国一拖集团有限公司提供的《东方红6K系列柴油机使用保养说明书》中“一级技术保养”,或上海柴油机股份有限公司提供的《SC9DK型柴油机使用保养说明书》的要求对柴油机进行保养。
三、200小时技术保养
1. 完成50小时技术保养的全部内容。
2. 更换发动机油底壳润滑油。
3. 清洗提升器机油低压滤清器,必要时更换滤芯。
4. 按中国一拖集团有限公司提供的《东方-6K系列柴油机使用保养说明书》中“二级技术保养”,或上海柴油机股份有限公司提供的《SC9DK型柴油机使用保养说明书》的要求对柴油机进行保养。
四、400小时技术保养
1. 完成200小时技术保养的全部内容。
2. 按维护保养图5-1a,表5-1a或按维护保养图5-1b,表5-1b加注润滑脂。
注意:
a.凡配置中国一拖集团有限公司东方红6K系列柴油发动机的拖拉机,其润滑油必须是LF-4级或者相当于LF-4级柴油机机油,严禁使用普通柴油机机油代替。换油时严禁新油、旧油、不同牌号的润滑油混合使用。不同生产厂家生产的不同牌号的机油也严禁混合使用,以免降低机油油品。
b.凡配置上海柴油机股份有限公司SC9DK系列柴油机发动机的拖拉机,其润滑油必须是上柴公司的SCF系列的专用润滑油,请使用上海柴油机股份有限公司提供的《SC9DK型柴油机使用保养说明书》上所指定的油品,其使用方法请查阅相关章节。
3. 检查前驱动桥中央传动及末端传动油面高度,必要时添加。
4. 检查传动系统润滑油面高度,必要时添加。
5. 检查停车制动器手柄自由行程,必要时调整。
6. 清洗保养液压转向油箱滤清器。
7. 更换提升器机油高压滤清器。
8. 按中国一拖集团有限公司提供的《东方红6K系列柴油机使用保养说明书》中“二级技术保养”要求对柴油机进行保养,或上海柴油机股份有限公司提供的《SC9DK型柴油机使用保养说明书》的要求对柴油机进行保养。
五、800小时技术保养
1. 完成400小时技术保养全部内容。
2. 更换液压转向润滑油。
3. 更换传动系统及提升器润滑油。
4. 检查调整发动机气门间隙。
5. 检查调整喷油嘴喷油压力。
6. 对燃油箱进行清洗保养。
7. 对发电机、起动电机进行检查、维护和保养。
8. 按中国一拖集团有限公司提供的《东方红6K系列柴油机使用保养说明书》中“三级技术保养”要求对柴油机进行保养,或上海柴油机股份有限公司提供的《SC9DK型柴油机使用保养说明书》的要求对柴油机进行保养。
六、1600小时技术保养
1. 完成800小时技术保养全部内容。
2. 对发动机冷却系统进行清洗保养。
3. 更换前驱动桥中央传动和最终传动润滑油。
4. 对起动机进行检查、调整、维护和保养。
5. 按中国一拖集团有限公司提供《东方红6K系列柴油机使用保养说明书》中“三级技术保养”要求对柴油机进行保养,或上海柴油机股份有限公司提供的《SC9DK型柴油机使用保养说明书》的要求对柴油机进行保养。
七、长期存放技术保养
1. 若拖拉机存放期不到1个月,发动机机油更换不超过100工作小时,就不需要任何防护措施。若拖拉机存放超过一个月必须趁热车把发动机机油放净,更换新机油,并让发动机在小油门下运转数分钟。
2. 将燃油箱加满油,清洗保养空气滤清器。将冷却系统的冷却水放出(如果使用的是防冻液则不要放掉)。
3. 所有操纵手柄放到空挡位置(包括电气系统开关和停车制动器)。将拖拉机前轮放正,悬挂杆件放在最低位置。
4. 取下蓄电池,充足电,清洁其表面,其极桩涂上润滑脂,以减少自放电,防止极板硫化,容量降低。存放在避光、通风、温度不低于10摄氏度的房间内。
5. 将拖拉机前后桥支撑起来,使轮胎稍离地面,减小轮胎负载。如果无法撑起拖拉机,则按拖拉机重量调整轮胎气压。每周检查一次轮胎的气压。
6. 整机用温水擦洗干净,在油漆件表面涂上防护石蜡,非油漆件表面涂上防护剂,整机套上防护罩。
7. 按保养要求对驾驶室进行保养。
第二节技术维护保养操作
一、拖拉机的维护保养
使用中国一拖集团有限公司提供的东方红6K系列柴油机的拖拉机其维护保养部位、操作内容、保养周期见图5-1a和表5-1a。
使用上海柴油机股份有限公司提供的SC9DK系列柴油机的拖拉机其维护保养部位、操作内容、保养周期见图5-1b和表5-1b。
二、技术维护保养操作
1. 蓄电池
蓄电池为免维护型,使用时应经常观察监视口的状态,并应经常保持蓄电池的外表面,尤其是顶部的清洁,保证电池触头与导线接触良好。
图5-1a整机维护保养(用于东方红6K系列柴油机)
表5-1a 拖拉机维护保养(用于东方红6K系列柴油机)
序号 | 维护保养润滑部位 | 操作内容 | 点数 | 保养时间(h) | 备 注 |
1 | 驾驶室空气滤清器 | 保养、清洗 | 2 | 每班 | 必要时清洗 |
2 | 发动机油底壳 | 检查液面高 | 1 | 每班 | |
3 | 干式空气滤清器 | 检查 | 1 | 每班 | 必要时清洗 |
4 | 液压转向油箱 | 检查液面高 | 1 | 每班 | |
5 | 散热器(水箱) | 检查液面高 | 1 | 每班 | |
6 | 发动机水泵轴 | 注润滑脂 | 1 | 每班 | |
7 | 行使制动器油箱 | 检查液面高 | 1 | 每班 | |
8 | 动力输出离合器油压表 | 检查结合油压 | 1 | 每班 | |
9 | 主离合器操纵系统 | 检查、调整 | 1 | 每班 | |
10 | 离合器贮液罐 | 检查液面高度 | 1 | 每班 | 必要时 |
11 | 提升器与提升油缸连接轴油杯 | 注润滑脂 | 2 | 每工作50h | 仅用于强压入土 |
12 | 提升油缸下铰接油杯 | 注润滑脂 | 2 | 每工作50h | 仅用于强压入土 |
13 | 风扇胶带 | 检查张紧度 | 1 | 每工作50h | |
14 | 前桥主销 | 注润滑脂 | 4 | 每工作50h | |
15 | 四轮驱动前驱动桥摆轴 | 注润滑脂 | 2 | 每工作50h | |
16 | 半轴轴承 | 注润滑脂 | 2 | 每工作50h | |
17 | 前驱动桥末端传动 | 检查液面高度 | 2 | 每工作200h | |
18 | 柴油滤清器 | 更换滤芯 | 1 | 每工作200h | |
19 | 旋装式机油滤清器 | 更换滤清器 | 1 | 每工作200h | |
20 | 提升器机油低压滤清器 | 清 清洗或更换滤芯 | 1 | 每工作200h | |
21 | 发动机油底壳 | 更换机油 | 1 | 每工作200h | |
22 | 提升器机油高压滤清器 | 更换滤芯 | 1 | 每工作400h | |
23 | 传动系及提升器 | 检查油面高度 | 1 | 每工作400h | 需要时加注 |
24 | 停车制动器 | 调整自由行程 | 1 | 每工作400h | |
25 | 前驱动桥中央传动 | 检查油面高度 | 1 | 每工作400h | 需要时加注 |
26 | 四轮驱动主销油杯 | 加注润滑脂 | 2 | 每工作400h | |
27 | 前驱动桥末端传动 | 检查油面高度 | 2 | 每工作400h | 需要时加注 |
28 | 液压转向油箱滤清器 | 清洗、保养 | 1 | 每工作400h | |
29 | 驾驶室空气滤清器 | 更换滤芯 | 1 | 每工作800h | |
30 | 前驱动桥末端传动 | 更换润滑油 | 2 | 每工作800h | 首次100h之后 |
31 | 前驱动桥中央传动 | 更换润滑油 | 1 | 每工作800h | 首次100h之后 |
32 | 液压转向油箱 | 更换润滑油 | 1 | 每工作800h | 在右侧 |
33 | 燃油箱 | 保养、清洗 | 1 | 每工作800h | |
34 | 发动机进排气门 | 调整气门间隙 | 12 | 每工作800h | |
35 | 喷油器 | 调整喷油压力 | 6 | 每工作800h | |
36 | 传动系 | 更换润滑油 | 1 | 每工作800h | |
37 | 发动机冷却系统(带驾驶室取暖) | 保养、清洗 | 1 | 每工作1600h | 无38项 |
38 | 采用防冻液的发动机冷却系统 | 更换防冻液 | 1 | 每工作1600h | 无37项 |
39 | 前驱动桥中央传动 | 更换润滑脂 | 1 | 每工作1600h | |
40 | 前驱动桥末端传动 | 更换润滑脂 | 1 | 每工作1600h | |
41 | 后轮毂轮距调节齿轮室 | 注润滑脂 | 2 | 大修 |
图5-1b整机维护保养(用于上柴SC9DK系列柴油机)
表5-1b 拖拉机维护保养(用于上柴SC9DK系列柴油机)
序号 | 维护保养润滑部位 | 操作内容 | 点数 | 保养时间(h) | 备 注 |
1 | 驾驶室空气滤清器 | 保养、清洗 | 2 | 每班 | 必要时清洗 |
2 | 发动机油底壳 | 检查液面高 | 1 | 每班 | |
3 | 干式空气滤清器 | 检查 | 1 | 每班 | 必要时清洗 |
4 | 液压转向油箱 | 检查液面高 | 1 | 每班 | |
5 | 散热器(水箱) | 检查液面高 | 1 | 每班 | |
6 | 发动机水泵轴 | 注润滑脂 | 1 | 每班 | |
7 | 行驶制动器油箱 | 检查液面高 | 1 | 每班 | |
8 | 动力输出离合器油压表 | 检查结合油压 | 1 | 每班 | |
9 | 主离合器操纵系统 | 检查、调整 | 1 | 每班 | |
10 | 制动器油箱 | 检查液面高度 | 1 | 每班 | 必要时 |
11 | 提升臂与提升油缸连接销轴油杯 | 注润滑脂 | 2 | 每工作50h | 仅用于强压入土 |
12 | 提升油缸下铰接油杯 | 注润滑脂 | 2 | 每工作50h | 仅用于强压入土 |
13 | 风扇胶带 | 检查张紧度 | 1 | 每工作50h | |
14 | 前驱动桥主销 | 注润滑脂 | 4 | 每工作50h | |
15 | 四轮驱动前驱动桥摆轴 | 注润滑脂 | 2 | 每工作50h | |
16 | 半轴轴承 | 注润滑脂 | 2 | 每工作50h | |
17 | 前驱动桥末端传动 | 检查液面高度 | 2 | 每工作200h | |
18 | 柴油滤清器 | 更换滤芯 | 1 | 每工作200h | |
19 | 旋装式机油滤清器 | 更换滤清器 | 1 | 每工作200h | |
20 | 提升器机油滤清器 | 清 清洗或更换滤芯 | 1 | 每工作200h | |
21 | 发动机油底壳 | 更换机油 | 1 | 每工作200h | |
22 | 提升器机油高压滤清器 | 更换滤芯 | 1 | 每工作400h | |
23 | 传动系 | 检查油面高度 | 1 | 每工作400h | 需要时加注 |
24 | 停车制动器 | 调整自由行程 | 1 | 每工作400h | |
25 | 前驱动桥中央传动 | 检查油面高度 | 1 | 每工作400h | 需要时加注 |
26 | 四轮驱动主销油杯 | 加注润滑脂 | 2 | 每工作400h | |
27 | 前驱动桥末端传动 | 检查油面高度 | 2 | 每工作400h | 需要时加注 |
28 | 液压转向油箱滤清器 | 清洗、保养 | 1 | 每工作400h | |
29 | 驾驶室空气滤清器 | 更换滤芯 | 1 | 每工作800h | |
30 | 前驱动桥末端传动 | 更换润滑油 | 2 | 每工作800h | 首次100h之后 |
31 | 前驱动桥中央传动 | 更换润滑油 | 1 | 每工作800h | 首次100h之后 |
32 | 液压转向油箱 | 更换润滑油 | 1 | 每工作800h | 在左侧 |
33 | 燃油箱 | 保养、清洗 | 1 | 每工作800h | |
34 | 发动机进排气门 | 调整气门间隙 | 12 | 每工作800h | |
35 | 喷油器 | 调整喷油压力 | 6 | 每工作800h | |
36 | 传动系 | 更换润滑油 | 1 | 每工作800h | |
37 | 发动机冷却系统(带驾驶室取暖) | 保养、清洗 | 1 | 每工作1600h | 无38项 |
38 | 采用防冻液的发动机冷却系统 | 更换防冻液 | 1 | 每工作1600h | 无37项 |
39 | 前驱动桥中央传动 | 更换润滑脂 | 1 | 每工作1600h | |
40 | 前驱动桥末端传动 | 更换润滑脂 | 1 | 每工作1600h | |
41 | 后轮毂轮距调节齿轮室 | 注润滑脂 | 2 | 大修 |
2.行驶制动器油箱及踏板的检查
行驶制动器油箱见图5-2。
若组合仪表的红色报警灯亮,说明行驶制动器油箱油面低于下限,应找出漏油原因,然后补充加油。加油后的油箱油面应达到最高标记线。
图5-2 检查行驶制动器油箱油面
图5-3 制动器踏板安装
安装行驶制动器踏板时,应使踏板轴的花键与相关的操纵杆上的花键相配,并调整限位螺钉,保证尺寸H=150毫米(见图5-3)
3. 转向油箱油面和油管的检查
打开转向油箱盖,检查油面高度,并根据需要加油;检查液压转向油缸油管,不应互相绞缠、隆起和裂纹,管子和接头间不允许渗漏油。(东方红6K系列柴油机见图5-4a,上柴SC9DK系列柴油机见图5-4b)。
图5-4检查转向油箱油面高度
4. 驾驶室空气滤清器的保养
驾驶室空气滤清器见图5-5 “A”指示处,该滤清器位于顶棚的左右两侧。
图5-5 驾驶室空气滤清器
卸下螺钉,拿掉外罩,取出滤芯,用不大于0.7兆帕的压缩空气由里向外吹净或将滤芯浸泡在水和无泡沫洗涤剂溶液中,15分钟后用不大于0.27兆帕的压力水冲洗干净并晾干。滤芯经5次清洗保养以后,应予更换。更换时卸掉固定螺钉,取下滤清器罩,换上新滤芯。
5. 风扇胶带张紧度的调整
东方红6K系列柴油机的风扇胶带张紧度的检查调整见图5-6
图5-6 检查调整风扇胶带张紧度
用大拇指下压风扇胶带进行检查,其下压距离10~15毫米,如不符合此要求,应进行调整,其方法如下:
松开发电机调整支架上的固定螺母,向外侧扳动电机使胶带张紧,再拧紧发电机调节支架上的固定螺钉。
上柴SC9DK系列柴油机的风扇皮带张的调整,见上海柴油机股份有限公司提供的《SC9DK型柴油机使用保养说明书》第7章 “更换、修理和安装、调试”。
6.离合器踏板的调整见图5-7。
(1)离合器总泵推杆与活塞之间间隙的调整。
首先将离合器踏板5向上抬离地面高度为150~160mm,然后调整离合器总泵推杆与活塞之间的间隙,调整时松开推杆锁紧螺母,旋转推杆,使推杆与活塞相碰后,退回1/7~1/2牙(0.2~0.7mm)即可,最后将推杆锁紧螺母锁紧。
(2)离合器气压助力器推杆安装行程的调整。
离合器气压助力器推杆安装行程为165mm见图5-7,调整时将推杆的安装行程调整到165mm,然后锁紧推杆的锁紧螺母。
(3)管路排气
先往贮油罐1中加入牌号的合成制动液,使管路中充满制动液,松开助力器放气螺钉,反复踩几次离合器踏板,将管路中的空气赶到助力器处,然后将踏板踩到底不动,排出油液中的气泡或泡沫油液,直到见有制动液流出后,再拧紧放气螺钉,松开踏板。如此反复多次,直到管路中的空气排尽为止。排气后贮油筒内油量应保持筒体容积的4/5。
图5-7 离合器踏板的调整
1.贮油罐 2. 油管 3. 离合器总泵4. 离合器总泵推杆 5. 离合器踏板
6. 油管 7. 离合器外分离杠杆 8. 离合器气压助力器推杆 9. 离合器助力器
注意:不要混用不同质量或牌号的制动液,特别是不要使用矿物油制动液,防止制动液接触油漆表面而破坏漆膜,要保持制动油壶清洁。
7.发动机油底壳油量的检查
检查发动机油底壳油量见图5-8。拔出油尺“A”,检查油面高度是否在上下刻线之间。若油面达不到下刻线,应取下发动机上的润滑油加油口盖“B”(东方红LR柴油机见图5-9a,,上柴SC9DK系列柴油机见图5-9b)进行加油。
8.后轮毂轮距调节齿轮室的保养
拖拉机后轮毂结构见图5-10。后轮轮距的是通过后轮齿条和小齿轮来无级调节, 齿轮室的结构如图“A”处所示。应按拖拉机维护保养加注和更换润滑脂,加注时应注意直到清洁的润滑脂溢出为止。
图5-10 后轮毂
9.燃油沉淀杯的保养
见中国一拖集团有限公司提供的《东方红6K系列柴油机使用保养说明书》,或上海柴油机股份有限公司提供的《SC9DK型柴油机使用保养说明书》。
10.前驱动桥中央摆销的保养
按维护保养要求向图5-11箭头所指加注润滑脂。
11.发动机油底壳更换机油
拧下图5-12箭头所指示放油螺塞,放油并清洗油底壳,然后拧紧放油螺塞,按规定加注新的润滑油。放机油时在热机状态下进行。
12. 空气滤清器的保养
见中国一拖集团有限公司提供的《东方红6K系列柴油机使用保养说明书》,或上海柴油机股份有限公司提供的《SC9DK型柴油机使用保养说明书》
13.柴油滤清器的保养
见中国一拖集团有限公司提供的《东方红6K系列柴油机使用保养说明书》,或上海柴油机股份有限公司提供的《SC9DK型柴油机使用保养说明书》
14.发动机机油滤清器的保养
见中国一拖集团有限公司提供的《东方红6K系列柴油机使用保养说明书》,或上海柴油机股份有限公司提供的《SC9DK型柴油机使用保养说明书》
15.提升器机油滤清器的保养
提升器机油滤清器见图5-13。A为低压滤清器。首先将网式滤芯清洗干净并用压缩空气吹净,当滤芯难以清洗干净或损坏时,需要更换新滤芯。更换时,必须将滤清器罩内部清洗干净,并添加新润滑油。润滑油路滤清器见图5-14,定期对滤清器的滤棒C进行清洗并用压缩空气吹净。
16.前驱动桥末端传动油面的检查
前驱动桥末端传动壳体油面检查时(见图5-15)应转动前轮,使加油螺塞“A”置于水平位置,拧出螺塞,油面应达到螺塞孔处,否则应加注机油。更换机油时,应转动轮毂,使放油螺塞“A”处于最低位置,拆下放油螺塞,放净污油。再转动轮毂,使螺塞口处于水平位置,加注新机油至螺塞口。
图5-15 前桥末端传动壳体油面检查
17.停车制动器的调整
停车制动器的调整见图5-16
如果带齿扇形板自由行程超过5个棘齿,应按下列方法调整:
先松开螺母“B”,转动连接叉“A”直至带齿扇形板自由行程为3~4个棘齿,然后重新拧紧螺母“B”。
18.前驱动桥壳体油面(见图5-17)
检查前桥壳体油面时,应拧出螺塞“A”,油面应达到螺塞孔处,不足时应加油。
更换机油时,应从螺塞“B”处放净污油,再拧上螺塞“B”,从螺塞“A”处加注新油。
19.前驱动桥主销的润滑
前驱动桥每侧有两个油杯(图5-18箭头所指)供加注润滑脂,每年应至少加注两次。
图5-18 前桥主销的润滑
图5-19 液压转向油箱的保养
20.液压转向油箱的保养
按图5-19所示取出滤清器(将滤清器向下按,使其上端向油箱口倾斜即可取出),连同滤清器罩一同放到煤油里清洗。换油时,拆开油管“B”,把油箱的油放掉,取出滤清器并清洗干净,然后再安装上油管“B”,并加足新机油。
21.传动系油面的检查和加油
检查油面时(见图5-20)拖拉机应停放在水平地面上,将发动机熄火,提升臂放到最低位置,然后检查油面。如油面低于液位计刻度上的数字“4”时,应从“B”处加油。加到液位计刻度上的“6”。
图5-20 传动箱油面的检查和加油
图5-21 传动箱壳体
更换润滑油时(见图5-21),卸掉螺塞“A、B、C、D”和“E”(其中“A”为前传动箱放油螺塞,“B”为分动箱放油螺塞,“C”为后传动箱放油螺塞,“D”和“E”分别为左右制动器放油螺塞),趁热放尽脏油,拧紧螺塞,加入柴油或煤油清洗传动箱内腔,然后放尽脏油,加注新机油。
22.强压入土提升器的保养和润滑
装配强压入土提升器时,提升臂的保养点见“A”和提升油缸的保养点“B”分别见图5-22 和图5-23。 请按图5-1a,图5-1b和表5-1a,表5-1b加注润滑脂。
23. 液压油箱的保养、油面检查和加油
每月检查液位计油面高度,每次检查时需停车5分钟以上,以保证液压油全部回到油箱。如果液位计处看不到油液,请打开空气滤清器,从此处加油,使油面至液位计高度。
每半年对油箱油液进行更换一次,每次打开放油螺塞至油液放净,并拆开滤油器取出并更换滤芯。
24. 半轴轴承的保养
半轴轴承的润滑脂加注点“A” (见图5-24,左右共两处),按图5-1a,表5-1a或图5-1b,表5-1b加注润滑脂。
图5-24 半轴轴承的保养
25.主燃油箱的保养
将拖拉机停放在水平地面上,发动机熄火,然后把油箱下面的螺塞A卸掉(见图5-25),放出油箱底部的沉积污物,拧紧螺塞。
图5-25 放出主燃油箱底部的沉积物
26.发动机气门间隙的检查调整
见中国一拖集团有限公司提供的《东方红6K系列柴油机使用保养说明书》,或上海柴油机股份有限公司提供的《SC9DK型柴油机使用保养说明书》
27.喷油器喷油压力的检查调整
拆下喷油器必须在喷油器压力校正仪上进行喷油压力检查,详见中国一拖集团有限公司提供的《东方红6K系列柴油机使用保养说明书》,或上海柴油机股份有限公司提供的《SC9DK型柴油机使用保养说明书》
28.启动电动机的检查
检查启动电动机滑环和碳刷,此项工作一定要请有经验的人员操作。
29. 空调系统的保养(见下表5-2)
项目 | 内容 | 标准 | 周期 | |||
日 | 周 | 月 | 年 | |||
冷媒量 | 视液镜检查 | 无气泡 | ※ | |||
管路 | 检查 | 无泄漏 | ※ | |||
管夹 | 无松动 | ※ | ||||
损伤 | 无损伤 | ※ | ||||
压缩机 | 操作 | 无异响 | ※ | |||
压缩机油 | 视液镜检查 | 1/4-3/4 | ※ | # | ||
离合器轴承 | 动作 | 无异响 | ※ | |||
离合器线圈 | 异味 | 吸合 | ※ | |||
压缩机油封 | 漏油 | 24小时漏油量 | ※ | |||
皮带 | 磨损、松紧 | 更换调整 | ※ | # | ||
安装件 | 松动 | 扭紧 | ※ | |||
冷凝器 | 脏污 | 清洗 | ※ | |||
蒸发器 | 脏污 | 清洗 | ※ | |||
蒸发器过滤网 | 脏污 | 清洗 | ※ | |||
电机 | 运转 | 无异响、破损 | ※ | |||
压力开关 | 动作 | 操作 | ※ | |||
干燥瓶 | 进出口温差 | 无温差 | ※ | # | ||
配线 | 破损 | 检查 | ※ | |||
配线接头 | 松动 | 检查 | ※ | |||
膨胀阀 | 检查 | 操作 | ※ | |||
排水管 | 堵塞 | 检查 | ※ | |||
阀门 | 泄漏 | 检查 | ||||
暖水管 | 堵塞 | 检查 | ||||
控制盘 | 指示灯 | 检查 | ※ | |||
开关动作 | 操作 | ※ |
符号“※”表示检查调整或必要时更换,“#”表示更换。
30.轮胎充气压力按表5-3的规定进行检查。
气 压(kPa) | 运 输 时 | 耕 地 时 |
前 轮 | 147~196 | 89~118 |
后 轮 | 147~196 | 98~118 |
31.空气滤清器的保养
空气滤清器见图5-26。其保养见以下说明:
图5-26 空气滤清器
32.发动机冷却系统的保养
见中国一拖集团有限公司提供的《东方红6K系列柴油机使用保养说明书》,或上海柴油机股份有限公司提供的《SC9DK型柴油机使用保养说明书》。
33.燃油系统的排气
见中国一拖集团有限公司提供的《东方红6K系列柴油机使用保养说明书》,或上海柴油机股份有限公司提供的《SC9DK型柴油机使用保养说明书》。
34.制动系统的排气
制动系统油管拆卸后,或进行制动平顺性(同步性)检查调整时,都必须对制动系统进行排气。
制动系统排气应当由训练有素,经验丰富的人员按下列步骤进行操作:
先彻底清洗放气螺塞四周和制动器油箱盖。在排气过程中,油箱左区间“B”和油箱右区间“A”的油面都必须保持在最高油面位置(见图5-27)。制动系统排气由两人配合来完成,一人将左制动器踏板缓慢踩到底,使之建立制动压力。在踩下制动器踏板的同时另一人将放气螺塞“C”拧松半圈让油溢出(见图5-28)。拧紧放气螺塞“C”,并重复上述动作,直到气泡随着溢出的油排净。再踩制动器踏板以建立油压,当踏板达到正常行程时,油压应完全建立(达到规定压力)。按上述顺序,对右制动器进行排气。最后将制动器油箱加满油。
注意:未经滤清的油不能重复使用。
35.每侧行驶制动器调整(见图5-29)
(1)拖拉机放在平稳的地面上。
(2)挡块挡住前轮。
(3)抬起拖拉机后部,使得用手能够转动拖拉机后轮。
(4)慢慢调整制动器调整螺母A直到后轮刚能自由转动止,锁紧螺母。
(5)然后慢慢地放松调整螺母A直到压盘并紧,后轮能够自由转动为止。
(6)两侧制动器均调整后,把两制动踏板连锁,起动拖拉机,在水平路面上以适当速度行驶,踏下制动踏板,使两制动器起作用,并抱死,检查两个被制动轮胎的轮胎印痕差,必要时重新调整。
36.驾驶室和机罩面板的维护
⑴ 防止自然腐蚀
对自然因素引起的拖拉机损伤及腐蚀的几种自然因素如下:
─── 含盐的潮湿空气
─── 空气污染(工业区)
─── 砂砾造成的擦伤
─── 腐蚀性的有机物及化学物
─── 机械损伤(压痕、刮伤、划伤)
为了排除上述自然因素的影响,已采用的措施有:
─── 使用防腐金属板
─── 使用防划伤、防腐蚀的涂漆和喷漆方法
─── 在易腐蚀部位(拐角、焊缝和折叠处)覆盖硬塑料层
─── 露天存放时打蜡保护
由于大气因素的影响是不可预料的,并与环境及拖拉机的使用状况有关,因此驾驶员应竭尽全力做好保护工作。
⑵驾驶室和机罩的维护
当驾驶室和机罩表面由于擦伤和划痕引起的金属外露,应按下述原工艺过程及时修复。
─── 受伤部位喷砂处理
─── 打底漆
─── 干燥并轻微打磨
─── 涂漆
─── 抛光
根据拖拉机的工作条件及环境,定期用水管冲洗机罩和驾驶室。拖拉机在沿海和污染严重的地区,要经常冲洗。拖拉机在有机物或化学物环境中工作后,应立即进行冲洗。
经常用浓度为2%~4%的清洗剂以低压水管冲洗。全部冲洗后,用压缩空气吹干。
长时间在太阳光下暴晒或发动机刚熄火以后不能立即冲洗。冲洗应待冷却以后进行,否则有损油漆表面的光泽。为了保持光泽,可以打蜡。
用抛光的方法除去表面的积垢。
⑶驾驶室内部的维护保养
─── 定期检查并清除地板衬垫下的积水
─── 铰链、门锁及窗户要涂防水润滑剂
─── 用适当的清洗剂擦洗窗户,必要的地方用专用洗涤剂擦洗
─── 取下刮水器刮片,在其上面涂滑石粉
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